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四川2个高速公路项目环评获批 经过你家乡吗?

发表于 2019-11-08 17:49:59 | 阅读量 2396

成都全搜索新闻网9月25日讯——近日,省生态环境厅对阆中至英山高速公路和昭通至西昌高速公路7611环境影响评价文件作出批复决定,原则上同意报告结论。根据答复,阆中至英山高速公路位于阆中市、南充市、南部县、仪陇县、彭安县和英山县,全长81.682公里;。7611线昭通至西昌段高速公路位于凉山州晋阳县、喜德县、昭觉县、布拖县和西昌市,全长184.824公里

原文如下:

关于2019年9月23日《建设项目环境影响评价文件审批决定》的公告

根据《建设项目环境影响评价审批程序》的有关规定,经审查,我厅于2019年9月23日对两个建设项目的环境影响评价文件作出了审批决定。批准决定将于2019年9月24日至2019年10月8日(7个工作日)公布。

行政复议和行政诉讼权利通知:根据《中华人民共和国行政复议法》和《中华人民共和国行政诉讼法》,公民、法人或者其他组织认为公布的建设项目环境影响评价文件的批准决定侵犯其合法权益的,可以在公告期届满之日起60日内提起行政复议,也可以在公告期届满之日起6个月内提起行政诉讼。

联系电话和传真号码:028-80589090

通信地址:成都市科苑南路88号a2座

帖子:610041

建设项目环境影响评价文件的批准决定

关于阆中至英山高速公路环境影响报告的批复

四川省交通厅:

你单位提交的《阆中至英山高速公路环境影响报告书》(以下简称《报告书》)收悉。经研究,答复如下:

一、阆中至英山高速公路位于阆中市、南充市、南部县、仪陇县、彭安县和英山县。该工程包括主线工程和彭安支线工程。主线从阆中市西南的何家坪村至广南高速公路,途经南部县、仪陇县、彭安县,止于英山县新店镇,连接英山至达州高速公路。彭安支线始于徐佳干线立交,止于彭安县白宇镇,白宇立交连接南大至梁高速公路。

项目主线全长81.682公里,彭安支线21.735公里,连接线11.648公里,项目主线按高速公路标准设计,双向4车道,设计速度100公里/小时,路基宽度26.0米;彭安支线按高速公路标准设计,双向4车道,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;阆中机场连接线按二级公路标准设计,双向两条车道,设计速度80公里/小时,路基宽度12米;金甲互通连接线按三级公路标准设计,双向两条车道,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;;其余互联线按二级公路标准设计,双向两条车道,设计速度60公里/小时,路基宽度10m(包括彭城互联线路基宽度12m)。全线采用沥青混凝土路面,共有桥梁18427.5米/73座(含桥梁1630米/1座、桥梁15561.5米/56座、桥梁1236米/16座)、涵洞241座(含通道)、隧道7451米/15座(含长隧道2434米/2座、中隧道592米/1座、短隧道425米/12座)、互通式立交14座(含枢纽互通式立交4座、枢纽及服务设施1座)共有3个服务区、1个路段管理分中心、2个路段管理、2个维护工作区和10个收费站,其中路段管理分中心和维护工作区分别与收费站结合建设。项目总投资约115.91亿元,其中环保投资4553.13万元。

该项目已获四川省发展改革委《关于批准阆中至英山高速公路项目的批复》(四川省发展改革委[141号)(项目编号:2017-510000-48-02-227404)批准,符合相关规划环境影响评价要求,选线已获四川省住房和城乡建设部《建设项目选址意见书》(紫萱字第51002017000号)批准

本工程以桥梁(405米/2)和路基(1095米)的形式穿越(穿越)仪陇县嘉陵江新政饮用水源准保护区,其中小河大桥设置3组涉水墩。南充市人民政府扶南函[[2019]35号同意该项目建设方案。

本项目将严格按照报告中所列建设项目的性质、规模、技术、位置和拟采取的环境保护措施进行建设和运营。对环境的不利影响可以减轻和控制。因此,我们办公室原则上同意报告的结论。你单位应全面落实报告中提出的环境保护对策和审批要求。

二、项目建设和运营期应重点做好以下工作。

(一)加强施工期和运营期的环境保护工作,落实施工单位内部环境管理机构和人员,切实落实环境保护“三同时”制度。执行环保设计合同,同时进行招标设计和技术施工设计,并将环保措施纳入招标和施工合同。施工过程中,必须认真开展施工期环境监理工作,全面落实报告中提出的各项污染防治和生态保护措施,控制和减轻工程建设对沿线生态环境的不利影响。

(2)优化临时建设项目设置,最大限度减少耕地和林地占用。项目的占用和砍伐必须符合国家有关管理政策,并按有关要求完善程序。禁止在征地范围外设置施工场地和营地,合理利用现有道路作为施工便道。加强施工环境监管,控制施工范围,优化施工方案,缩短施工时间,减缓工程建设对生态环境的影响。

(3)本工程以桥梁(405米/2)和路基(1095米)的形式穿越(穿越)仪陇县嘉陵江新政饮用水源准保护区,在K40200至K41700段之间设置3组涉水墩。项目建设应按照《中华人民共和国水污染防治法》、《四川省饮用水水源保护管理条例》等法律法规的规定和南充市人民政府的有关要求(扶南信[2019年第35号),严格执行报告中提出的保护措施。饮用水水源保护区内不得设置取土场、弃土场、施工场地等临时工程。严禁各类废水和固体废物进入饮用水水源保护区。加强桥梁和桥面径流集水系统的防撞设计,建立事故应急池,及时妥善处理收集的污水和废水,确保饮用水安全。

(4)认真落实和优化报告中提出的水环境保护措施。加强施工管理和泥浆废水的处理和处置。严禁将污水和污泥直接排入水体。桥梁基础施工在旱季进行,设置钢套管围堰,采用圆形钻孔灌注桩,以减少工程施工对水环境的影响。施工期间,生产废水经沉淀和油分离处理后回用。生活污水将由生态厕所处理,然后用作农业肥料或由当地居民现有设施收集和处理。废渣将被及时送往选定的渣场储存。严禁废渣进入河流。

运行期间实施环境保护措施。服务区生活污水采用超微浮选二级生物接触氧化生态湿地处理,达到相应标准后,用于厕所冲洗和绿化,不排放。路段管理分中心、路段管理、养护工区、收费站生活污水经生态厕所处理后综合利用,不排放。生活垃圾应送当地环卫部门统一处理。

(5)项目沿线实施空气污染防治措施。堆场、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。不得在学校、医院、居民区等保护目标的上风方向设置。并应尽可能远离敏感点。优化沥青拌和站的位置,采用装有消烟装置的密封沥青拌和设备,控制和减少沥青烟气对周围环境的不利影响;为加强施工管理,路基施工应采取围护施工、洒水降尘、覆盖运输等防治扬尘污染的措施。以减轻对沿线敏感点的影响。

(6)认真落实项目全线的生态环境保护措施。加强评价区(不在项目范围内)植物保护措施,对项目征地范围内的生态公益林实施补偿,尽量将其他植物移植到道路两侧,减少砍伐量;加强对施工人员的宣传教育,禁止捕杀保护动物和其他野生动物;妥善保存路基开挖的表土和耕层土壤,以便在施工后期临时占用土地和恢复公路两侧植被。建设期结束后,应结合本地区自然条件,及时对裸露边坡和临时占地进行生态恢复。临时占用土地的,应当恢复土地的原有使用功能。植被恢复应注意生物多样性,尽可能选择当地物种,确保生物安全。

(7)加强施工期间噪声污染控制,尽量使用低噪声施工机械,实施标准化施工、时分作业等措施,施工区域敏感点附近禁止夜间使用高噪声设备,确保噪声不扰民;实施和优化运营期报告中提出的噪声污染防治措施,在项目运营中近中期噪声预测超标的敏感点采取隔声屏障、隔声窗等措施降低噪声,控制和降低交通噪声的影响,确保满足相应功能区划的要求。留出噪声监测和控制费用,跟踪监测长期可能超标的敏感保护目标,根据监测结果及时补充完善噪声污染防治措施,防止噪声干扰人群。企业要求并配合当地主管部门合理规划沿线土地利用。在道路两侧的噪声限值内修建学校、医院和住宅等噪声敏感建筑物是不合适的。

(8)隧道工程施工前,应详细调查当地水文地质资料。隧道工程涉及居民水井、泉水或地下河流时,应优化隧道施工工艺,进行地下水环境监测,采取可靠的工程措施,制定完善的应急预案,减轻对地表植被和居民饮用水的不利影响。

(9)按照报告要求实施风险防范措施,制定完善的环境应急预案,控制和降低运输带来的环境风险。嘉陵江大桥、小河大桥等涉及敏感水域的桥梁,应进行防撞和甲板污水收集设计,防止事故污水进入水域。设置警告标志、视频监控等。,并发布事故报警电话。

三、工程开工前,应当依法办理其他行政许可手续。

四、建设项目必须严格执行环境保护设施配套建设和主体工程设计、施工、运营的环境保护“三同时”制度。工程竣工后,环境保护设施和对策必须按照规定程序进行环境保护验收,验收合格后方可投入生产或使用。

项目环境影响评价文件批准后,项目的性质、规模、过程、地点或者防止污染和生态破坏的措施发生重大变化的,建设单位应当重新提交环境影响评价文件批准,否则不得实施建设。自环境影响评价批准文件批准之日起,如果项目已超过5年未开工建设,环境影响评价文件应提交我局重新审查。

五、我厅委托南充市生态环境局、南充市阆中生态环境局、南充市彭安生态环境局、南充市仪陇生态环境局、南充市英山生态环境局、南充市南方生态环境局对项目进行“三同时”监督检查和日常监督管理。

你单位应在收到本批复后15个工作日内,将批复的环境影响报告书送南充市生态环境局、阆中市环保局、彭安县环保局、仪陇县环保局、英山县环保局、南部县环保局,并按规定接受各级环境保护行政主管部门的监督检查。

四川省生态环境厅

2019年9月23日

关于7611线昭通至西昌段高速公路环境影响报告的批复

四川省交通厅:

我们已收到贵单位提交的《昭通(川滇交界)至7611线西昌段高速公路项目环境影响报告书》(以下简称《报告书》)。经研究,答复如下:

一、项目线路位于凉山州晋阳县、喜德县、昭觉县、布拖县和西昌市。路线从晋阳县春江镇出发,位于长江高速公路g4216以北约16.682公里处。高露设置枢纽互通式立交,与长江高速公路分离。这条路线向北穿过晋阳县和布拖县到达昭觉县,然后向西穿过喜德县和西昌市。终点站在小庙镇,在那里设置枢纽互通式立交,与g5西攀高速公路连接。

本工程主线全长184.824公里(含新建168.142公里,使用g4216线16.682公里),5条连接线总长7.24公里,主线采用高速公路标准,双向4车道,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米;连接线采用二级公路标准,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米;:全线采用沥青混凝土路面,共有桥梁65940米/138座(包括19835米/14座特大桥、45210米/112座大桥和895米/12座中小桥梁);59,433 m/16隧道(包括49,385 m/7超长隧道、7978m/5长隧道和2070m/4中短隧道);10个互通式立交(包括4个枢纽互通式立交和6个普通互通式立交)和8个独立互通式立交;有299个涵洞和通道、3个服务区(包括维护工作区)、3个停车场、2个管理办公室、6个隧道管理办公室和7个收费站。项目总投资约301.204亿元,其中环保投资1.41912亿元。

本项目与g4216线晋阳至宁南段共线16.682公里,该段已纳入四川环线g4216线晋阳至宁南段环境影响报告书(经[2018年120号文件审批),该段项目内容不在本次评价范围内。

本项目属于《国家公路网规划(2013-2030)》和《四川省公路网规划(2014-2030)》中的规划项目。该项目已获四川省发展和改革委员会(项目编号:2018-51000-48-02-294599)在7611线昭通(川滇边界)至西昌段公路项目(四川发展和改革基金会[2018年第444号)批准。项目路线选择获四川省住房和城乡建设部《建设项目选址意见书》(紫萱第51340201800045号)批准。

本工程穿越晋阳县泽祖乡杜拉村饮用水水源二级保护区土地面积,位于k27240-k28190段(隧道950米);本项目将穿越西昌市西郊乡长安水厂马家河集中式饮用水源二级保护区的陆域,从K176 870至K177 010(桥梁140米)。本工程穿越西昌市马岛镇水厂镇鹰湾集中式饮用水源准保护区的陆域(460米)和水域(10米),从K179 120至K179 590(路基460米和桥梁10米),不涉及涉水码头。本工程分别在k19 110~k19 600段(桥梁125米,隧道365米)和K19 600 ~ K20180段(隧道580米)穿越金阳县派坝镇老营盘村饮用水水源二级保护区和准保护区(地下水);本工程穿越昭觉县凯斯乡梭梭拉达村集中式饮用水源二级保护区(地下水),位于k114 460至k115 940路段(路基186米、桥梁1084米、隧道210米)。上述饮用水源建设方案经凉山彝族自治州人民政府批准(傅亮汉[〔2019〕87号)。

本项目将严格按照报告中所列建设项目的性质、规模、技术、位置和拟采取的环境保护措施进行建设和运营。对环境的不利影响可以减轻和控制。因此,我们办公室原则上同意报告的结论。你单位应全面落实报告中提出的环境保护对策和审批要求。

二、项目建设和运营期应重点做好以下工作。

(一)加强施工期和运营期的环境保护工作,落实施工单位内部环境管理机构和人员,切实落实环境保护“三同时”制度。执行环保设计合同,同时进行招标设计和技术施工设计,并将环保措施纳入招标和施工合同。施工过程中,必须认真开展施工期环境监理工作,全面落实报告中提出的各项污染防治和生态保护措施,控制和减轻工程建设对沿线生态环境的不利影响。

(2)优化临时建设项目设置,最大限度减少耕地和林地占用。项目的占用和砍伐必须符合国家有关管理政策,并按有关要求完善程序。禁止在征地范围外设置施工场地和营地,并合理利用原有道路作为施工便道。加强施工环境监管,控制施工范围,优化施工方案,缩短施工时间,减缓工程建设对生态环境的影响。

(3)本项目穿越饮用水源二级或准保护区。项目建设应按照《中华人民共和国水污染防治法》、《四川省饮用水源保护管理条例》等法律法规的规定和凉山彝族自治州人民政府的要求(傅亮信[2019年第87号),严格执行报告中提出的保护措施。饮用水水源保护区内不得设置取土场、弃土场、施工现场、搅拌站等临时工程。禁止各类废水和固体废物进入饮用水水源保护区;施工期间应定期进行水质监测。位于保护区内的桥梁应加强防撞设计和桥面径流集水系统,设置事故应急池,收集的污水和废水应及时妥善处理,确保饮用水安全。

认真落实和优化报告中提出的水环境保护措施。加强施工管理和泥浆废水的处理和处置。严禁将污水和污泥直接排入水体。桥梁基础施工在旱季进行,设置钢套管围堰,采用圆形钻孔灌注桩,以减少工程施工对水环境的影响。施工期间,生产废水经沉淀和油分离处理后回用。生活污水将由生态厕所处理,然后用作农业肥料或由当地居民现有设施收集和处理。废渣将被及时送往选定的渣场储存。严禁废渣进入河流。

运行期间实施环境保护措施。东河停车场生活污水经生化池预处理达到《污水综合排放标准》(gb8978-1996)三级标准后,排入市政管网,然后送西昌小庙污水处理厂处理排放。其他服务区和停车区的生活污水经综合二级生化处理装置处理后,排入周围地表水体,达到《污水综合排放标准》(gb8978-1996)一级标准;收费站和隧道管理的生活污水经生态厕所处理后用于农业灌溉或绿化。生活垃圾应送当地环卫部门统一处理。

(4)项目沿线实施空气污染防治措施。堆场、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。不得在学校、医院、居民区等保护目标的上风方向设置。并应尽可能远离敏感点。优化沥青拌和站的位置,采用装有消烟装置的密封沥青拌和设备,控制和减少沥青烟气对周围环境的不利影响;为加强施工管理,路基施工应采取围护施工、洒水降尘、覆盖运输等防治扬尘污染的措施。以减轻对沿线敏感点的影响。

(五)认真落实工程全线生态环境保护措施。项目评价范围内分布有国家Ⅱ级保护动物(普通鵟、红隼、猕猴、黄喉貂等)、四川省重点保护野生动物(豹猫、鹰鹃、小白腰雨燕等),施工期须加强对施工人员的宣传教育,严格禁止捕

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