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美军“叫苦连天”!哀嚎造船业衰落无法打跨洋战是“预谋”

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2019-08-21 15:04:48

刻意夸大自身劣势谋求不断增加军费

“海峡两岸要深化融合发展,抓住‘21世纪海上丝绸之路’建设的重大机遇,共享发展成果,实现共同繁荣。”高翔说。

美国海军早在2014年就向国会提交报告称,受当时削减军费政策影响,美国建造舰船的计划经费不足,希望国会增加款项。特朗普上台后,大幅增加军费,谋求全面扩军。美军加强了在太平洋等地的部署,海军方面以装备老化、人员不足、任务繁多为由,继续向国会谋求更多资金。

人民网讯 据韩联社报道,朴有天29日上午接受调查时对大部分购毒吸毒指控供认不讳,但对于吸毒原因则疑甩锅前女友。

央视网消息:近年来以美国为首的北约不断渲染俄罗斯威胁论,在欧洲与俄罗斯交界地带增加兵力部署,加强对俄罗斯的包围。那么美军的远距离作战能力究竟如何呢?美国媒体《防务新闻》8号发文称,由于美国战略运输能力近年来急剧下降,美军无法支撑一场跨越大洋的大规模战争。

2018年12月27日以来,贵州遭遇持续低温凝冻灾害性天气,12月31日8时,贵州省最低气温0℃以下有67县站。根据灾情,贵州省应急管理厅于2018年12月30日启动自然灾害应急救助IV级响应。

有分析指出,美军不断渲染自身劣势的目的很明显,就是为了向国会要钱。而美国海事局局长布兹比给出的数字是,一艘二手运输船的采购成本可能在7500万到1亿美元之间,维护重启费用接近3000万美元。在2019年的《国防授权法案》中,美国国会允许美军购买7艘商用船只,以更新老化船队。

文章称,“假如俄罗斯明天入侵欧洲,美军可能无法在短时间内跨洋投送足够数量的坦克、重炮和其他装备,战时可能都赶不到欧洲”。而美军海运能力下降的根源在于造船业的衰落,美国当下已经不可能造出二战时的大规模物流运输船队。这意味着美军没有足够的运输船将装备从本土投送到欧洲或亚洲。美国政府问责局的报告还显示,即使是专门用于战时海运的舰艇,也面临着越来越多船体老化和设备故障问题。美国海事局局长马克·布兹比承认,美军战时应急海运船队的平均服役舰龄高达43年,有一半舰艇状况不佳。

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