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19号线积水潭站主体结构封顶 一期工程设10座车站

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2019-08-08 13:38:59

来源:新华网

原标题:张庆伟:强化担当只争朝夕推动高质量发展 用工作实绩检验解放思想成效

今天上午,位于北二环积水潭桥南的钢结构罩棚内机械轰鸣,记者在施工现场看到,罩棚内正在进行19号线一期工程积水潭站最后一批混凝土浇筑施工。这次浇筑混凝土是积水潭站最后一段顶板,浇筑完成后,积水潭站实现车站主体结构封顶。

市人力社保局相关负责人介绍,以银行保函代替现金缴纳的这一创新举措已盘活了2008年以来本市施工企业缴存的17.5亿元的沉淀资金;另外已有52家市内企业、1414家外地企业获得了免办银行保函的资质。这一创新举措,既有效保障了农民工工资支付,又减轻了企业负担,受到了企业的普遍欢迎。(记者 王天淇)

近日,佘诗曼现身上海,受邀亮相某品牌开幕活动。发布会现场,佘诗曼身一身红色阔腿套装,梳着干练长发,佩戴意大利高级珠宝耳饰,胸前搭配经典祖母绿项链,整套look干练十足又不失妩媚,性感冷艳的烈焰红唇,多样风格的迅速转化,让大家看到了佘诗曼的时尚多样性和极强的可塑性,那份自然而然散发出的自信和洒脱的气质,举手投足间尽显女性知性魅力,更是十足的吸睛!

根据规划,地铁19号线将是一条纵贯南北的交通动脉,共分两期建设。目前在建的一期工程北起海淀区牡丹园,南至丰台区新宫,全长约22.4公里,设10座车站,其中换乘站8座,设新宫车辆段一座。本次完成主体结构封顶的积水潭站将与地铁2号线换乘。19号线最高设计时速将达120公里,将采用8A编组列车,每列车比现在常规的6B列车多运送1000人以上。

积水潭站主体结构封顶后,下一步将如何建设呢?施工方介绍,积水潭站两端均为19号线区间盾构始发场地,且肩负着全线铺轨任务。春节后,该站将进行剩余主体结构防水及覆土回填施工,施工全面转序,隔离棚内将进行盾构始发场地建设,为北端区间盾构顺利始发作准备。

□本报评论员

施工方中建八局相关负责人介绍,积水潭站全长269.4米,是一座地下三层岛式明挖车站。车站位于西城区新街口北大街与北二环交会处,是19号线一期工程在北京二环内唯一的明挖车站。“从去年1月开始主体结构施工以来,我们先后完成了七条路导改、北京市首例车站全封闭防尘隔离棚施工验收及投入使用,历时12个月,顺利完成车站主体结构施工。”

本报讯(记者胡德成)北京首条南北走向的大站快线19号线又迎来新的进展。今天上午,19号线一期工程积水潭站最后一批混凝土完成浇筑施工,标志着积水潭站实现车站主体结构封顶,是全线第二座完成主体结构施工的车站。根据施工规划,车站将在春节后开始盾构始发场地建设,为北端区间盾构顺利始发作准备。19号线一期预计将于2020年底完工通车。

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